评论: 受美出口限制 中国国产C919飞机交付时间恐再延迟

你怎么不提C919的关键部分都是自己造不出来的？我知道那个尾巴的壳是中国造的。
=====================
梦想天空 发表评论于 2026-10-03 15:51:30下面是已经交付的919飞机列表

中国从来没有说C919是全国产，某些人立了个假靶子，打得好高兴，金拱门这种洋五毛自嗨得很，其实比五毛还无知

现代大工业产品都是许多国家的产品的组合，很难有完全某国自己能够完全自产的。美国早在中国之前多少年就生产稀土了？可怎么现在却又求着中国必须卖稀土呢？自己生产啊？

之所以全世界合作生产大产品，就是集各家所长，大家互通有无，使得产品的性价比最高。并不是中国不能自己生产所有的零件，而是很多东西中国目前还做不到性价比最高，所以购买是最佳选择。同样，美国买中国稀土也是一样，美国自己生产不是做不到，而实在是成本高几十倍。

大家合作可以共赢，互掐，谁都活不好。
=====
金拱门汉堡包 发表评论于 2026-10-03 15:09:14
不是说全国产么？怎么又被卡脖子了？

美国最新的战机交付老是延误， 是因为中国的稀土掐脖子吗？

最新型号的芯片， 中国人追得上， 或者说用多少时间追上我不知道。 就喷气发动机这种几十年前的技术的东西， 中国造不出？ 你是太小看中国这个能火箭上天的国家了。

因为中国要劳斯莱斯，而不是满大街跑的大众汽车，所以产量很低

下面是已经交付的919飞机列表。每一架都凝聚着无数优秀工程师的辛勤汗水，也都代表着亚洲航空制造业的最高水平。每一天都有上万名乘客乘坐这款飞机翱翔天空

00007 B-919A China Eastern Airlines
00008 B-919C China Eastern Airlines
00009 B-919D China Eastern Airlines
00010 B-919E China Eastern Airlines
00011 B-919F China Eastern Airlines
00012 B-919G China Eastern Airlines
00013 B-919H China Eastern Airlines
00014 B-657S China Eastern Airlines
00015 B-657T China Eastern Airlines
00016 B-658E China Eastern Airlines
00017 B-658M Comac
00018 B-919J China Southern Airlines
00019 B-919X Air China
00020 B-657J China Southern Airlines
00021 B-919Y Air China
00022 B-657X China Southern Airlines
00023 B-919Z Air China
00024 B-658N China Southern Airlines
00025 B-658P China Southern Airlines
00026 B-658W China Southern Airlines
00027 B-658H Air China
00028 B-658X China Southern Airlines
00029 B-658J Air China
00030 B-658Y China Southern Airlines
00031 B-659F China Southern Airlines
00033 B-658U China Eastern Airlines
00034 B-658V China Eastern Airlines
00035 B-658Q Air China
00037 B-659Z China Eastern Airlines
00038 B-659G China Southern Airlines
00039 B-658R Air China
00040 B-659J Air China
00041 B-65A0 China Eastern Airlines
00042 B-659W China Southern Airlines
00043 B-659K Air China
00045 B-659S Air China
00046 B-659T Air China
00048 B-65AH China Eastern Airlines
00049 B-659X China Southern Airlines
00050 B-659U Air China
00052 B-65AJ China Eastern Airlines
00055 B-65AK China Eastern Airlines
00056 B-65AY China Southern Airlines
101 B-001A Comac
102 B-001C Comac
103 B-001D Comac
104 B-001E Comac
105 B-001F Comac
106 B-001G Comac

回复：‘相信事实 发表评论于 2026-10-03 14:56:35
现在中美是互掐脖子，各自有拿捏对方要害的筹码。五月谈的200拨阴飞机只是一个意向，并不是合同。变成合同的主要条件就是美国提供足够的备件。

中国的发动机技术目前和欧美还有很多差距，这是事实，毕竟欧美比中国早了一百年，要迭代赶上百年差距并不是几天就可以实现的。中国已经实现了从零到一的过程，下面是从一到十，而后者恰恰就是中国的强项。’

**================**

有些傻逼还有机会补救，你这种估计没戏，放弃治疗吧。

中国但凡用国产发动机，我保证你没有官员敢座。首先就把你们这些五毛赶上去座。

blanchill 发表评论于 2026-10-03 14:41:16
中国设计的产品供货商清单上从来没有唯一选项，中国自己产品都能替代。这是从设计开始就规范的。
===================
按照中国一贯的有替代就能搞成烂大街
C919现在应该满天飞了
现实是美国一掐断供应，C919就只能在PPT上量产
五毛们常说中国都有6代机了，发动机问题早就解决，然而现实还是打脸
因为党国无论是4代，5代还是6代机，主要功能是用来出片子
给CCTV出个宣传片，其它时间一年里间隔飞个几十小时update一下宣传片即可
但客机不同，无论是C919还是9X9，最终都是要进行商飞的
国际商飞一上天就是十几个小时，入编后一年要飞几百架次，党国的发动机根本扛不住
装一个国产发动机，从天上掉下来，今后几十年的路就断了
这也是无论CCTV还是专家怎么吹中国发动机性能卓越，就是不敢往C919上装一个道理

不是说全国产么？怎么又被卡脖子了？

请通用遵循契约精神，按合同履约。否则中国会做出釜底抽薪的动作。

现在中美是互掐脖子，各自有拿捏对方要害的筹码。五月谈的200拨阴飞机只是一个意向，并不是合同。变成合同的主要条件就是美国提供足够的备件。

中国的发动机技术目前和欧美还有很多差距，这是事实，毕竟欧美比中国早了一百年，要迭代赶上百年差距并不是几天就可以实现的。中国已经实现了从零到一的过程，下面是从一到十，而后者恰恰就是中国的强项。

正好大陆人不用坐了

中国设计的产品供货商清单上从来没有唯一选项，中国自己产品都能替代。这是从设计开始就规范的。

"李瀚明表示，通用电气GE Aerospace现在也“不愿”向大陆出口飞机发动机，因为它可以以更高的价格、更少的精力将发动机卖给空客和波音。" === 这是最主要原因，有钱不挣是傻瓜。。。GE又不缺中国那点订单

气死人了，还准备去坐坐呢。