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您的位置: 文学城 » 新闻 » 生活百态 » 特斯拉电动卡车首次发生致命事故 追尾导致两人身亡

特斯拉电动卡车首次发生致命事故 追尾导致两人身亡

文章来源: 凤凰网 于 2026-07-01 21:42:38 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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特斯拉Semi发生追尾事故

凤凰网科技讯 北京时间7月2日,据汽车网站Electrek报道,特斯拉Semi电动卡车上周日早晨在内华达州50号公路上发生了目前已知的首起致命车祸,造成两人死亡。

根据调查人员的初步说法,这辆重型电动卡车的司机在驾驶过程中疑似睡着,随后追尾撞上了两辆等红灯的乘用车。

6月28日早上约7时20分,美国内华达州里昂县警长办公室的警员接到报警,赶赴内华达州代顿市50号公路与Traditions Parkway交叉口的一起重大交通事故现场,该地点位于卡森城以东。

据内华达州公路巡逻队和里昂县警长办公室称,一辆半挂卡车撞上了两辆在交通信号灯前停下的乘用车。两人当场被宣布死亡,第三人由Care Flight救援直升机送往当地医院,伤势危及生命。

事故现场

遇难夫妇的家属确认其身份为塞尔吉奥·“布”·维兰纽瓦(Sergio “Boo” Villanueva)和詹妮弗·维兰纽瓦(Jennifer Villanueva)。事发时,他们正停在向西方向的车道上等红灯,被从后方撞上。这对夫妇在当地社区较为知名,经常参与Boxers and Buddies狗狗救援组织的志愿工作。

“根据现场获取的初步陈述,卡车司机可能在行驶中睡着了。”里昂县警长办公室表示。内华达州警察公路巡逻队正在对事故进行调查。

当地媒体仅将涉事车辆描述为“半挂卡车”,内华达州公路巡逻队也未正式公布车辆品牌。然而,现场图片清晰显示,涉事车辆为一辆特斯拉Semi,该车拥有独特的居中驾驶座、驾驶室前移式牵引车设计,牵引着一辆白色干货厢式挂车。

该事故成为目前已知的首起涉及特斯拉电动半挂卡车的致命车祸。特斯拉在其内华达州超级工厂的新建大规模生产线上制造Semi,该工厂占地170万平方英尺,位于斯帕克斯附近,距离事故现场约一小时车程。特斯拉在该工厂运营着自己的Semi车队,涉事车辆出现在50号公路上的位置与此运营情况相符,不过驾驶员身份尚未得到确认。

报道所称的事故原因是司机睡着,这让外界将关注点集中在了卡车的安全系统上,而非任何自动驾驶软件。特斯拉并未在Semi上提供“完全自动驾驶系统”(FSD)功能。两款量产车型均被标注为“为自动驾驶设计”,但该功能仍处于测试阶段。就在事故发生的三天前,有人曾在加州发现一辆特斯拉Semi搭载着FSD测试硬件,在特斯拉工程设施附近无挂车行驶。换言之,事发时汽车处于司机的完全手动控制下。

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特斯拉电动卡车首次发生致命事故 追尾导致两人身亡

凤凰网 2026-07-01 21:42:38


特斯拉Semi发生追尾事故

凤凰网科技讯 北京时间7月2日,据汽车网站Electrek报道,特斯拉Semi电动卡车上周日早晨在内华达州50号公路上发生了目前已知的首起致命车祸,造成两人死亡。

根据调查人员的初步说法,这辆重型电动卡车的司机在驾驶过程中疑似睡着,随后追尾撞上了两辆等红灯的乘用车。

6月28日早上约7时20分,美国内华达州里昂县警长办公室的警员接到报警,赶赴内华达州代顿市50号公路与Traditions Parkway交叉口的一起重大交通事故现场,该地点位于卡森城以东。

据内华达州公路巡逻队和里昂县警长办公室称,一辆半挂卡车撞上了两辆在交通信号灯前停下的乘用车。两人当场被宣布死亡,第三人由Care Flight救援直升机送往当地医院,伤势危及生命。

事故现场

遇难夫妇的家属确认其身份为塞尔吉奥·“布”·维兰纽瓦(Sergio “Boo” Villanueva)和詹妮弗·维兰纽瓦(Jennifer Villanueva)。事发时,他们正停在向西方向的车道上等红灯,被从后方撞上。这对夫妇在当地社区较为知名,经常参与Boxers and Buddies狗狗救援组织的志愿工作。

“根据现场获取的初步陈述,卡车司机可能在行驶中睡着了。”里昂县警长办公室表示。内华达州警察公路巡逻队正在对事故进行调查。

当地媒体仅将涉事车辆描述为“半挂卡车”,内华达州公路巡逻队也未正式公布车辆品牌。然而,现场图片清晰显示,涉事车辆为一辆特斯拉Semi,该车拥有独特的居中驾驶座、驾驶室前移式牵引车设计,牵引着一辆白色干货厢式挂车。

该事故成为目前已知的首起涉及特斯拉电动半挂卡车的致命车祸。特斯拉在其内华达州超级工厂的新建大规模生产线上制造Semi,该工厂占地170万平方英尺,位于斯帕克斯附近,距离事故现场约一小时车程。特斯拉在该工厂运营着自己的Semi车队,涉事车辆出现在50号公路上的位置与此运营情况相符,不过驾驶员身份尚未得到确认。

报道所称的事故原因是司机睡着,这让外界将关注点集中在了卡车的安全系统上,而非任何自动驾驶软件。特斯拉并未在Semi上提供“完全自动驾驶系统”(FSD)功能。两款量产车型均被标注为“为自动驾驶设计”,但该功能仍处于测试阶段。就在事故发生的三天前,有人曾在加州发现一辆特斯拉Semi搭载着FSD测试硬件,在特斯拉工程设施附近无挂车行驶。换言之,事发时汽车处于司机的完全手动控制下。

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