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BBC聚焦中国机器人革命:“我睡一觉,世界就变了”

文章来源: ZAKER 于 2026-08-25 19:22:41 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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“我睡一觉,世界就变了。”

这是英国广播公司(BBC)探访中国机器人产业时,一位28岁机器人教师的感慨。从职业课堂到智能工厂,BBC试图寻找一个答案:中国如何用机器人重塑“世界工厂”。

据BBC8月25日报道,机器人教师陈天宇利用业余时间走进正在推进自动化改造的工厂,观察最新机器人设备如何工作,再将这些经验带回课堂,决定人工智能和机器人课程最该教授什么。

在杭州技师学院的实训教室里,30多名学生正围着工业机器人编写程序。一名学生一边敲击键盘,一边盯着机械臂:“让它抓起那个圆柱零件,再放到指定位置。”

学习机器人技术的学生们BBC

另一侧,一排工业机器人等待调试,医疗机器人研发项目也在同步推进。陈天宇告诉学生:“如果人工智能和机器人不需要你,那你肯定会被淘汰。”

BBC认为,这群学生所面对的,并不仅仅是一门专业,而是中国正在构建的未来。

杭州技师学院只是全国众多新建职业院校之一,校园专门设置机器人、航空发动机、智能制造、稀土加工等专业,学生最早15岁便可进入培养体系。

更重要的是,他们毕业后将直接进入一个机器人迅速普及的制造业。

数据显示,目前中国工厂已有超过200万台工业机器人投入生产,数量位居全球第一,并仍以惊人的速度增长。全球超过一半的工业机器人,也已经实现“中国制造”。

国际机器人联合会(IFR)数据显示,中国工业机器人密度已突破500台/万人,超过德国和日本,成为全球自动化程度最高的大型制造经济体之一。

国家统计局数据显示,2025年中国工业机器人总产量达77.3万台;2026年上半年全国工业机器人产量达53.8万套,同比增长28.0%,其中5月单月产量首次突破10万套,创下历史新高。2025年中国新增工业机器人装机32.8万台,2026年全年新增装机预计达40万台,占全球新增装机的69%,中国已连续13年保持全球最大工业机器人市场的地位。这意味着机器人已从“增量设备”逐渐演变为制造业基础设施。

BBC还走访了一些工业现场,在那里看到了机器人——它们并不像人类,也不会跳舞或在舞台上跳跃,而是从事焊接、喷漆、搬运、组装工作,并且可以日夜不停地工作,不需要休息或福利。有些机器人被设计用来制造更多的机器人。BBC认为,这是一个前排座位,可以观察中国的“新质生产力”以及它们将如何重塑这个国家。

在成都机器人企业CRP Technology的车间里,两种制造业同时存在:一边是30多名工人组装、打磨机械臂;另一边,4位年轻工程师围着一台原型机器人,希望它未来能够制造更多机器人。

工程师正在努力制造一种能够制造其他机器人的机器人BBC

31岁的研发工程师庞凯推着一具人形机器人骨架缓缓前行。目前,它只能完成扫码等简单动作。“也许再过半年,它还能学会另一项任务。”

CRP生产机械臂已有9年,其产品广泛应用于汽车、电子、风电等行业,公司称单台机械臂能够承担90%以上重复性工序。

但庞凯思考的是更远的未来。“我们希望它像人一样思考。十年后,中国可能没有足够的工人。”

事实上,中国机器人产业已形成完整梯队。除了工业机械臂,中国企业正加速布局人形机器人,应用场景从物流搬运、巡检扩展到康复医疗和服务业。2025年以来,多家企业已启动小批量商业交付,被业内视为人形机器人产业化元年。

在杭州零跑汽车工厂,机器人几乎贯穿整条生产线。

冲压、焊接、涂装车间已经基本实现100%自动化,机械臂负责搬运、焊接、喷漆,最终质检仍由数百名员工完成。

零跑汽车副总裁曹莉说:“完全有可能,而且可能来得很快。”

不过,她也强调,机器人并非没有成本,它们同样需要每日维护和定期检修。

近年来,中国新能源汽车产业成为机器人最大的应用场景。比亚迪、吉利、零跑、赛力斯等车企持续提升自动化率,一座现代化整车工厂往往部署数千台机器人,实现冲压、焊装、物流、检测等环节的高度协同,也推动国产机器人替代进口设备。

国际机器人联合会秘书长苏珊娜·比勒认为,中国最大的优势来自制造业生态。

她举例说,在深圳制造机器人,采购全部零部件通常不到一小时,而欧洲可能需要一周。

不过,她同时认为,美国目前仍在机器人“大脑”——人工智能模型方面保持领先。不过,从DeepSeek到Moonshot,中国企业一直在推出新的人工智能模型,并称其可与美国顶尖公司竞争。

在人工智能初创企业共享代码的“开源”方法的推动下,尽管美国对关键先进芯片实施出口管制,但中国的创新能力赶超的速度比预期的要快。2026年7月28日,美国政府以国家安全为由,宣布禁止进口新的中国人形机器人。这一禁令本身恰恰印证了中国在这一领域的领先地位已让美国感到压力。分析人士普遍认为,AI竞赛的下一阶段,决胜关键已不在于大语言模型本身,而在于谁能率先将智能能力大规模部署到数以百万计的机器之上。

回到杭州技师学院,BBC发现这里不仅教授编程,更强调工程实践。

整栋航空楼、稀土实验室、机器人竞赛平台共同构成了学生培养体系。陈天宇说,很多学生还没毕业,就已经被企业提前预订。

“最好是在技术浪潮中找到自己的位置。结构性的变化,一定会带来新的就业机会。”

截至目前,中国已建成世界规模最大的职业教育体系,全国职业院校超过1万所,每年培养数千万技能人才。机器人、智能制造、工业互联网等专业连续多年成为新增热门方向,为高端制造业提供持续的人才供给。

“我的学生问我未来会发生什么,”陈老师说。“我说我不知道。技术变化太快了。但我们不能原地踏步、在这里沉睡。我们必须向前迈进,看看我们能做什么。”

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BBC聚焦中国机器人革命:“我睡一觉,世界就变了”

ZAKER 2026-08-25 19:22:41

“我睡一觉,世界就变了。”

这是英国广播公司(BBC)探访中国机器人产业时,一位28岁机器人教师的感慨。从职业课堂到智能工厂,BBC试图寻找一个答案:中国如何用机器人重塑“世界工厂”。

据BBC8月25日报道,机器人教师陈天宇利用业余时间走进正在推进自动化改造的工厂,观察最新机器人设备如何工作,再将这些经验带回课堂,决定人工智能和机器人课程最该教授什么。

在杭州技师学院的实训教室里,30多名学生正围着工业机器人编写程序。一名学生一边敲击键盘,一边盯着机械臂:“让它抓起那个圆柱零件,再放到指定位置。”

学习机器人技术的学生们BBC

另一侧,一排工业机器人等待调试,医疗机器人研发项目也在同步推进。陈天宇告诉学生:“如果人工智能和机器人不需要你,那你肯定会被淘汰。”

BBC认为,这群学生所面对的,并不仅仅是一门专业,而是中国正在构建的未来。

杭州技师学院只是全国众多新建职业院校之一,校园专门设置机器人、航空发动机、智能制造、稀土加工等专业,学生最早15岁便可进入培养体系。

更重要的是,他们毕业后将直接进入一个机器人迅速普及的制造业。

数据显示,目前中国工厂已有超过200万台工业机器人投入生产,数量位居全球第一,并仍以惊人的速度增长。全球超过一半的工业机器人,也已经实现“中国制造”。

国际机器人联合会(IFR)数据显示,中国工业机器人密度已突破500台/万人,超过德国和日本,成为全球自动化程度最高的大型制造经济体之一。

国家统计局数据显示,2025年中国工业机器人总产量达77.3万台;2026年上半年全国工业机器人产量达53.8万套,同比增长28.0%,其中5月单月产量首次突破10万套,创下历史新高。2025年中国新增工业机器人装机32.8万台,2026年全年新增装机预计达40万台,占全球新增装机的69%,中国已连续13年保持全球最大工业机器人市场的地位。这意味着机器人已从“增量设备”逐渐演变为制造业基础设施。

BBC还走访了一些工业现场,在那里看到了机器人——它们并不像人类,也不会跳舞或在舞台上跳跃,而是从事焊接、喷漆、搬运、组装工作,并且可以日夜不停地工作,不需要休息或福利。有些机器人被设计用来制造更多的机器人。BBC认为,这是一个前排座位,可以观察中国的“新质生产力”以及它们将如何重塑这个国家。

在成都机器人企业CRP Technology的车间里,两种制造业同时存在:一边是30多名工人组装、打磨机械臂;另一边,4位年轻工程师围着一台原型机器人,希望它未来能够制造更多机器人。

工程师正在努力制造一种能够制造其他机器人的机器人BBC

31岁的研发工程师庞凯推着一具人形机器人骨架缓缓前行。目前,它只能完成扫码等简单动作。“也许再过半年,它还能学会另一项任务。”

CRP生产机械臂已有9年,其产品广泛应用于汽车、电子、风电等行业,公司称单台机械臂能够承担90%以上重复性工序。

但庞凯思考的是更远的未来。“我们希望它像人一样思考。十年后,中国可能没有足够的工人。”

事实上,中国机器人产业已形成完整梯队。除了工业机械臂,中国企业正加速布局人形机器人,应用场景从物流搬运、巡检扩展到康复医疗和服务业。2025年以来,多家企业已启动小批量商业交付,被业内视为人形机器人产业化元年。

在杭州零跑汽车工厂,机器人几乎贯穿整条生产线。

冲压、焊接、涂装车间已经基本实现100%自动化,机械臂负责搬运、焊接、喷漆,最终质检仍由数百名员工完成。

零跑汽车副总裁曹莉说:“完全有可能,而且可能来得很快。”

不过,她也强调,机器人并非没有成本,它们同样需要每日维护和定期检修。

近年来,中国新能源汽车产业成为机器人最大的应用场景。比亚迪、吉利、零跑、赛力斯等车企持续提升自动化率,一座现代化整车工厂往往部署数千台机器人,实现冲压、焊装、物流、检测等环节的高度协同,也推动国产机器人替代进口设备。

国际机器人联合会秘书长苏珊娜·比勒认为,中国最大的优势来自制造业生态。

她举例说,在深圳制造机器人,采购全部零部件通常不到一小时,而欧洲可能需要一周。

不过,她同时认为,美国目前仍在机器人“大脑”——人工智能模型方面保持领先。不过,从DeepSeek到Moonshot,中国企业一直在推出新的人工智能模型,并称其可与美国顶尖公司竞争。

在人工智能初创企业共享代码的“开源”方法的推动下,尽管美国对关键先进芯片实施出口管制,但中国的创新能力赶超的速度比预期的要快。2026年7月28日,美国政府以国家安全为由,宣布禁止进口新的中国人形机器人。这一禁令本身恰恰印证了中国在这一领域的领先地位已让美国感到压力。分析人士普遍认为,AI竞赛的下一阶段,决胜关键已不在于大语言模型本身,而在于谁能率先将智能能力大规模部署到数以百万计的机器之上。

回到杭州技师学院,BBC发现这里不仅教授编程,更强调工程实践。

整栋航空楼、稀土实验室、机器人竞赛平台共同构成了学生培养体系。陈天宇说,很多学生还没毕业,就已经被企业提前预订。

“最好是在技术浪潮中找到自己的位置。结构性的变化,一定会带来新的就业机会。”

截至目前,中国已建成世界规模最大的职业教育体系,全国职业院校超过1万所,每年培养数千万技能人才。机器人、智能制造、工业互联网等专业连续多年成为新增热门方向,为高端制造业提供持续的人才供给。

“我的学生问我未来会发生什么,”陈老师说。“我说我不知道。技术变化太快了。但我们不能原地踏步、在这里沉睡。我们必须向前迈进,看看我们能做什么。”

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