从水里跌跌撞撞出来, 去帐篷里换衣服. 要说我就是一个60分万岁的典型, 游泳都survive了, 还急啥? 人家一溜小跑, 我则以逛马路的速度走. 到帐篷里坐下, 不慌不忙地先喝水, 吃一个香蕉, 然后戴头盔换上骑行服, 并牢记三叔的教诲给裸露的皮肤喷防晒霜. 打半铁的时候发现穿整件铁三服上厕所太不方便, 被汗水尘土搞得粘腻的衣服很难脱, 脱下也很难再穿上. 所以这次全部两件头, 而且每一项都换衣服, 只求舒适不求速度. 在大铁漫长的赛程中让身体尽量舒服最要紧. 放好所有装备, 抓着第二根香蕉出去拿自行车, 一边走一边吃.

骑车是三项中我的最爱, 游泳太难, 跑步太苦, 骑车介于两者之间还能吹小风看风景. 只是, 一旦距离拉长到100多英里, 就是different story了. 

 

我训练的时候, 主要精力集中在游泳和骑车上, 游泳不必多说, 骑车之前只完成过一次100英里, 还是两年前, 完成的时候累瘫, 只有坐下喘气的份儿, 脖子肩膀后腰屁股, 全身无处不疼. 那时问自己, 大铁骑完112英里, 还要再跑马拉松, 怎么可能?!

 

60分就可以万岁, 但拿不到60分我也会着急的. 平时骑台子, 和Zwift较劲短距离的interval, 周末无例外地上trail刷圈拉长距离. 从35英里一路进阶到40, 50, 70, 90. 100公里(64英里)我以前倒是骑过很多次, 但即使长距离也要保持一定速度绝非易事. 到了peak阶段, 有一天我终于能骑到90英里还依旧维持均速, 多少松了口气.

 

说到骑行, 必须提老公. 他是我的骑行教练和私人机械师. 并为我制定营养补充方案.  我们从Feed买了大量胶, 碳粉和能量bar, 每次出车都测试营养补充方案, 久而久之自然成了习惯, 养成每小时吃一个胶, 按气温喝一瓶或大半瓶含碳水的电解质水, 每半小时吃一小块能量bar的习惯. 这套补给计划在比赛中执行得非常完美, 我全程没有力竭的感觉, 胃也没有不舒服. 

 

其次, 如何掌握在车上一边骑一边吃喝, 也是花费我很久才掌握的技能. 我并非资深骑手, 学会穿锁鞋还是近两年内的事. 刚开始喝水取放水瓶都颤巍巍的, 速度显著放慢否则有摔车的危险. 更不用说单手吃胶要撕开包装, 吃完再把空管放回袋子里等等. 我一度犯愁怎么办. 其实答案很简单, 就是多练.  甚至在不骑车比如跑步的时候, 我都逼着自己只用一只手操作. 几个月之后, 身体适应了单手操作, 取放水瓶也自然流畅. 

 

最后一关是改用aero bar. 半铁只骑56英里, 我没有装, 到了大铁是没有选择的选择.  我的后腰自从生孩子打脊椎麻醉后就一直容易酸痛, 56英里尚可忍受, 112英里没有aero bar老腰会造反的. 老公帮我购买了两对bar, 让我测试后选了一对, 再帮我做fitting. 这里又必须提到杨高兴教练的健身俱乐部, 教练她是退休的铁人, 带过很多铁人徒弟. 虽然她并非我的铁三教练, 但我上她的拉伸课核心课已经快两年了, 后腰平时的酸痛改善很多很多, 否则即使有aero bar也撑不下来112英里. 在此向教练致敬, 因为她我才能在长期高强度训练后无伤无痛地走上起点, 又无伤无痛地完赛.

 

八月底, 训练peak阶段的最后一个周末, 我在trail上顺利完成112英里并维持了均速16.7MPH, 很满意. 至此, 对骑行已经不担心了. 而且老公为我换上了tubeless轮胎, 大大避免比赛中爆胎的可能. 

 

回想那些周末的长骑, 开始老公和我一起骑, 但当我的距离拉到70英里以上后, 他已经跟不上了, 所以之后都是我独自一人, 在Phire跑群的大本营Valley Forge国家公园的trail上来回刷圈, 很锻炼人的耐心, 也逐渐奠定了我的骑行体能. 而且因为曾在今年夏天最热的天气下顶着烈日骑过长距离, 比赛当天不到80度的气温也就算不上啥了.

比赛时一路停过四次, 除了上厕所, 也是给身体做个拉伸. 水站的义工们实在太sweet, 尽心尽力为大家送水送补给, 只要大声喊出自己的比赛号码, 他们很快就把你的个人需求包送到面前. 甚至还为你扶着车让你喝水吃东西, 令人非常感动.

 

骑行一路顺利, 没有任何幺蛾子, 就这么吃着喝着, 不到7小时按计划回到终点. 当中还有闲情在官方摄影师面前摆拍, 害得不少朋友问我照片是不是AI生成的, 哈哈.

唯一的不足, 是我防晒霜喷得不够, 在大腿骑行短裤的边缘起了一道明显的太阳线(tan line), 后来还冒出红疹. 这才明白三叔一再提醒我的好意.