中国华为推出的豪车级新能源车“尊界V800”在专业测试中，连续三次出现刹车踏板断裂，引爆中国舆论强烈质疑，加之测试主视频已无法查看，许多讨论帖子莫名消失，质疑声持续蔓延，官媒以及党政机构也加入了批评。



尊界V800 © 华为官网

作者：安德烈

中国汽车资讯平台“懂车帝“测评尊界豪车踏板断裂一事引发轩然大波，连官媒、地方政府也加入其中。

浙江省委宣传部微信公众号“浙江宣传”10月12日发表题为『尊界V800风波需要一个真相』文章，指有极端声音将指出中国国产汽车的问题扣上“抹黑针对国产车”的帽子，是一种非理性的护短心态。想让说话的人闭嘴，最终只会伤及自身，于行业也无益。

文章认为，“本次事件之所以能引发全民热议，根本原因在于触碰安全底线。公众的质疑并非无端挑剔、跟风抹黑，而是源于对自身出行安全的审慎对待，是合理且正当的诉求。”

根据新京报报道，测试视频公布72小时后，尊界汽车发布了一份情况说明，认为是“非标准的极端测试工况”，并承诺采取包括优化设计、免费升级、开展系统性复核与补强等措施。

但“浙江宣传”指这些举措回避了核心问题：“踏板支架为什么会断裂？产品宣传时漂亮话满天飞，产品被质疑时就抛出一套‘免责话术’，给人的观感自然就比较差。对所谓的极端工况测试的说法，很多人都不能接受。大家这份关乎出行安全的关切，绝不应该被敷衍搪塞……”

可能舆论反响太爆了，头号官媒『人民日报』11日都出来称，尽管这一事件有待权威的调查结论，但汽车的刹车踏板“绝不应该在驾驶中出现断裂”，并呼吁中国汽车业对“速成车”说不。

新疆官方微信公众号“新疆发布”，10月10日发布题为『回应产品安全问题能不能说人话』的文章，不点名引述华为高管余承东言论批评“产品安全问题能不能说人话”，文章热传引起大量网民共鸣，登上热搜榜首。文章称，三台崭新的尊界V800，在中国汽车资讯平台懂车帝的百公里紧急制动测试中，刹车踏板支架先后断裂。视频一经发出，车主们最想问：这刹车到底结实不结实，踩不踩得断？

文章最后说：“公众不买账，往往不在事件本身，而在回应的姿态。你越是用‘极端工况’‘非标准测试’来兜底，越像是在掩盖什么、逃避什么。刹车踏板上，消费者要的不是免责声明，而是有人敢拍着胸脯说一句‘够安全’。人话的分量重，重到有些企业不敢说，甚至都不会说了。可越是重，越是要说，因为那是信任的基础。””这篇刊出不久后即被删除的文章还指出，社会大众问的是刹车“踏板结实不结实”，企业答的却是“我完全合规”，这种“答非所问”的话术在中国汽车圈并非孤例，官方发言看似滴水不漏，唯独避开了公众最核心的疑虑。

尊界V800测试出现踏板支架断裂后，星岛日报周一报道说，事发后，一些车主因为担心安全问题而拒绝提车，但人民币5万元的定金无法退款。

『新京报』报道说，四川成都贺先生看到测试视频后，决定“不提车了，哪怕定金不能退”；“能把刹车踏板支架都踩断裂，这是不可接受的；作为车主，基本的安全感丧失了”。

贺先生已付5万元定金。尊界客服同日表示，已订车用户若进入锁定期，定金无法退款。