法国世界报的报道表示，对很多人来说，这并不是一次普通的物品处理。他们真的舍不得，因为他们要告别的是一个已经陪伴自己多年、记录过许多生活和旅行记忆的“小伙伴”。

有人在社交媒体上写道：自己真的不想放弃这架小无人机。在回收店里，一名男子办完手续后都已经离开了，但走了几步后，他又回过头来，想再最后看一眼自己的无人机。

对一些人来说，无人机不只是一个电子产品。它们陪着主人去过很多地方。有人几乎走到哪里都带着它。一名业余摄影师在出售自己的无人机时非常舍不得。他说，这架无人机对自己的摄影非常重要。它陪伴自己去过很多地方。可现在，因为北京出台的新的安全规定，却必须和它分开。

为什么他们必须告别他们的无人机呢？

9月13日，北京市有关部门宣布，两个月后禁止无人机，哪怕是小型无人机。从11月中旬开始，北京及周边地区不仅将禁止使用无人机，还将禁止拥有无人机。即使是无人机的零部件，也不可以保留。甚至是遥控器，也不可以留在家中。

官方给出的主要理由是安全。北京市方面表示，需要适应新的安全形势。同时，要加强首都的安全防范。还要维护人民的根本利益。

法国世界报表示，北京是中国的首都，也是国家权力的中心。在重大政治活动前，北京经常加强安全管理。一些娱乐场所会受到限制。一些卡拉OK歌曲也可能被禁止播放。北京胡同里的鸽子也会受到监控。在重要政治活动期间，鸽子甚至会被限制活动，更别说能够进入空中的无人机了。

法国世界报指出，北京禁止无人机，也让人无法不想起今年6月26日发生在北京的一起不同寻常的事件。当天，一架小型双座飞机撞上了北京最高的摩天大楼。事故发生在下班的时间，涉事的飞机没有被拦截。

那么，北京居民的无人机应该怎么处理呢？

目前主要有三种办法。第一种，是送到政府批准的回收点，无人机可以按照评估价格进行回收。部分居民除了回收款，还可以拿到额外的政府补贴；第二种，是把无人机送给北京以外的、居住在其他省份的亲友；第三种，是直接报废。如果无人机已经太旧，已经没有回收价值，这时，主人只能选择报废。

有一名居民的无人机已经用了十年。工作人员告诉他，这架无人机已经没有价值。最后，他只能选择报废。他得到的补贴只有200元。

对于一些价格较高的无人机，回收价格会高一些。例如，一名男子的大疆牌无人机购买时大约花了1万元，他拿到的回收款和政府补贴加起来大约是购买成本的一半。

不过，回收价格并不是固定的。工作人员提醒说，价格每天都会变化。而且到了11月上半月，政府补贴还会下降。补贴将从回收价值的30%降到15%。

“低空经济”

法国世界报也指出，在北京及周边地区禁止无人机的同时，中国其他地方仍然在发展无人机产业，大力发展所谓的“低空经济”。例如，深圳正在测试使用无人机运送包裹。只是对于北京来说，首都的安全要求排在了其他考虑之前。因此，北京的居民们只能和自己的无人机进行“断舍离”。