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您的位置: 文学城 » 新闻 » 焦点新闻 » 乘客看《空中浩劫》救全机!该剧制作人回应了

乘客看《空中浩劫》救全机!该剧制作人回应了

文章来源: 中时电子报 于 2026-10-02 13:27:24 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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迪拜航空(FlyDubai)1073班机日前惊传副机师持刀刺伤机长,客机一度在两分钟内急坠超过1万7000英尺。一名乘客表示,他运用观看《空中浩劫》(Mayday)学到的知识,协助将飞机拉回较平稳的姿态,随后由机上两名休勤机师接手,成功紧急降落。节目执行制作人得知后表示,若节目能对乘客安全有所帮助,就是“极棒的意外收获”。

据CBS新闻报导,以色列官员表示,这架从迪拜飞往特拉维夫的客机,起飞约两小时后,副机师持刀袭击印度籍机长。乘客哈尤恩(Yaniv Hayun)回忆,机舱前方陷入混乱时,他朝驾驶舱跑去,接着飞机突然机鼻朝下,进入非常陡峭的俯冲。BBC新闻引述航班追踪资料指出,客机在两分钟内急坠超过1万7000英尺,约相当于5182米。

官员与乘客表示,机长成功抵抗副机师,并解锁驾驶舱门,一群乘客与机组人员随后冲入,合力制伏副机师。哈尤恩说,协助控制涉嫌袭击者后,他开始向后拉操纵杆,“飞机开始稍微恢复平飞”,随后由另一名机师接手。

机上两名休勤机师最终成功控制客机,并在沙特阿拉伯塔布克紧急降落。事件中没有乘客受到重伤;沙国当局表示,两名机组人员因伤住院,但未说明伤势。截至报导发布时,副机师仍遭拘押,涉嫌袭击的动机尚不清楚。

哈尤恩在机场与以色列总理尼坦雅胡(Benjamin Netanyahu)见面时,解释自己为何知道该如何应对,直言:“总理先生,我有看《空中浩劫》。”尼坦雅胡则盛赞他是英雄。

《空中浩劫》执行制作人拜斯特拉姆(Alex Bystram)表示,自己当时正与同事讨论未来一集的内容,得知观众竟在真实危机中运用节目知识,感到十分惊喜。他向CBS新闻表示:“如果有人碰巧从节目中的驾驶舱画面学到一个技巧,而这个技巧确实奏效、发挥了应有的作用,那就是一项极棒的意外收获。”

这部加拿大节目也以《Air Crash Investigation》之名播出,以真实调查报告为依据,重现重大空难,播出逾20年,已制作超过200集。拜斯特拉姆指出,节目会邀请实际驾驶涉事机型的民航机师,指导演员如何操作控制装置,以及哪些地方可以碰、哪些不能碰,因此他并不意外观众能从中获得正确资讯,但未曾预料有人会在现实中派上用场。

至于是否将这起事件拍成节目,拜斯特拉姆表示,如果事件能提供值得汲取的航空安全教训,团队绝对会考虑制作,但不会只因情节耸动或充满戏剧性就拍摄。他强调,节目的核心是航空安全,“如果我们以哪怕极其微小的方式,提高了这班飞机乘客的安全,那实在太棒了。”

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乘客看《空中浩劫》救全机!该剧制作人回应了

中时电子报 2026-10-02 13:27:24

迪拜航空(FlyDubai)1073班机日前惊传副机师持刀刺伤机长,客机一度在两分钟内急坠超过1万7000英尺。一名乘客表示,他运用观看《空中浩劫》(Mayday)学到的知识,协助将飞机拉回较平稳的姿态,随后由机上两名休勤机师接手,成功紧急降落。节目执行制作人得知后表示,若节目能对乘客安全有所帮助,就是“极棒的意外收获”。

据CBS新闻报导,以色列官员表示,这架从迪拜飞往特拉维夫的客机,起飞约两小时后,副机师持刀袭击印度籍机长。乘客哈尤恩(Yaniv Hayun)回忆,机舱前方陷入混乱时,他朝驾驶舱跑去,接着飞机突然机鼻朝下,进入非常陡峭的俯冲。BBC新闻引述航班追踪资料指出,客机在两分钟内急坠超过1万7000英尺,约相当于5182米。

官员与乘客表示,机长成功抵抗副机师,并解锁驾驶舱门,一群乘客与机组人员随后冲入,合力制伏副机师。哈尤恩说,协助控制涉嫌袭击者后,他开始向后拉操纵杆,“飞机开始稍微恢复平飞”,随后由另一名机师接手。

机上两名休勤机师最终成功控制客机,并在沙特阿拉伯塔布克紧急降落。事件中没有乘客受到重伤;沙国当局表示,两名机组人员因伤住院,但未说明伤势。截至报导发布时,副机师仍遭拘押,涉嫌袭击的动机尚不清楚。

哈尤恩在机场与以色列总理尼坦雅胡(Benjamin Netanyahu)见面时,解释自己为何知道该如何应对,直言:“总理先生,我有看《空中浩劫》。”尼坦雅胡则盛赞他是英雄。

《空中浩劫》执行制作人拜斯特拉姆(Alex Bystram)表示,自己当时正与同事讨论未来一集的内容,得知观众竟在真实危机中运用节目知识,感到十分惊喜。他向CBS新闻表示:“如果有人碰巧从节目中的驾驶舱画面学到一个技巧,而这个技巧确实奏效、发挥了应有的作用,那就是一项极棒的意外收获。”

这部加拿大节目也以《Air Crash Investigation》之名播出,以真实调查报告为依据,重现重大空难,播出逾20年,已制作超过200集。拜斯特拉姆指出,节目会邀请实际驾驶涉事机型的民航机师,指导演员如何操作控制装置,以及哪些地方可以碰、哪些不能碰,因此他并不意外观众能从中获得正确资讯,但未曾预料有人会在现实中派上用场。

至于是否将这起事件拍成节目,拜斯特拉姆表示,如果事件能提供值得汲取的航空安全教训,团队绝对会考虑制作,但不会只因情节耸动或充满戏剧性就拍摄。他强调,节目的核心是航空安全,“如果我们以哪怕极其微小的方式,提高了这班飞机乘客的安全,那实在太棒了。”

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