三步两桥

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从洛杉矶出生地,到电影现场~铁道漫游美利坚D20

三步两桥 (2026-10-17 07:42:30) 评论 (0)
上篇:D19:一张Pass,串起一车厢的美国故事

9/14/2026 20~25℃

前天早晨9点,搭上Sunset Limited 号列车从New Orleans出发,一路向西。经过约47小时,今天早晨6点前,列车准时抵达洛杉矶。

抵达得太早,天刚刚蒙蒙亮,直接去Hostel更是太早。于是,我决定利用这段时间先逛逛LA Union Station附近的老城区,看看洛杉矶这座大城市最早的“出生地”。

出了Union Station,我先去了Chinatown。不过时间实在太早,街区还很安静,不见人影。我转身往El Pueblo Plaza方向走,没想到途中遇到一家已经开门的餐馆。

透过窗户看进去,里面坐着不少老人,一边吃早餐,一边看电视、聊天。我便走进去,要了一杯咖啡。结账时却有点不敢相信,包括税在内居然只有$0.50。

我好奇地问店里的人:这是普通餐馆,还是老人中心?怎么里面都是老人,咖啡还这么便宜?

对方告诉我,这是普通餐馆,不是什么老人中心,只是这些老人起得早,又习惯来这里吃早餐。

一杯五毛钱的咖啡,和一群老人,让我在正式开始参观洛杉矶历史之前,先遇见到了一个很生活化的小插曲。

继续往前,就是El Pueblo de Los Angeles Historical Monument,也就是洛杉矶最早的城市核心。1781年,西班牙殖民时期的移民在这里建立了Los Angeles,后来城市便从这里一点点发展起来,因此这里也被称为洛杉矶的“出生地”。

El Pueblo Plaza就是这片历史区域的中心,旁边还有著名的Olvera Street。广场附近的Avila Adobe则是一座19世纪初的土坯住宅,是洛杉矶现存最古老的住宅之一。站在这里,很难想象眼前这座现代大都市,最初只是从这样一个小小的聚落发展起来的。

从这里继续往前,经过City Hall时,我看到联邦移民局大楼外排着长长的队伍。我在附近等了一会儿,主要是有点好奇,想看看会不会碰到ICE,结果当然没有。

随后一路走过Broadway历史街区。这里保留着不少洛杉矶早期商业发展的痕迹。走到Grand Central Market,里面已经热闹起来,各家摊位正在准备食物,尤其是各种甜点,看得我很眼馋。

不过最终还是忍住了,没有买。现在大家都在控糖,我也得管住自己。

继续往前,是Angels Flight。这条小型缆车铁路1901年就开始运营,如今已经成为Downtown洛杉矶很有特色的一处历史遗迹。

接着来到The Broad。这个位于Grand Avenue的当代艺术博物馆,由Eli和Edythe Broad夫妇创办,收藏了大量战后和当代艺术作品。可惜今天正好是星期一,The Broad闭馆,只能在外面看看。

旁边的Walt Disney Concert Hall倒是让我想起了西班牙Bilbao的古根海姆博物馆。两座建筑都大量使用金属材料,外形都非常醒目。不过如果让我选择,我还是更喜欢Bilbao的那一座。

最后经过Grand Avenue Arts一带。这一圈走下来,一看时间,竟然还不到上午10点。

一个早晨,从Chinatown走到洛杉矶最早的城市核心,再一路走到Downtown的历史街区、市场和现代艺术建筑。洛杉矶这座城市从1781年的小聚落一路发展到今天,短短几个小时,我倒是把这条城市发展的时间线走了一遍。

接下来,搭乘E Line前往位于Santa Monica 的Hostel。抵达Hostel之前,正好路过Trader Joe's和Target,我顺便进去采购了一番:生菜、水果、鸡蛋、烟熏三文鱼,很快买了满满两个购物袋。

虽然正式check-in要到下午3点,但在此之前,Hostel的公共设施都可以使用。于是我直接到厨房给自己做了一大盆沙拉,吃了个痛快。

等到下午3点,正式入住房间时,我不仅吃完饭,还洗了澡、洗了衣服。这就是住Hostel的好处,可以像在家一样方便。

傍晚,我参加了Hostel提供的Santa Monica免费walking tour。

导游是一位义工,但他的正式职业很有意思,是大学老师,同时也是screenwriter。他除了介绍Santa Monica的历史、街区和城市特色,还带我们走访了几处电影拍摄地点。

因为他自己就是影视行业的人,所以讲的并不只是“这里拍过哪部电影”,还穿插介绍了一些电影拍摄过程中的幕后故事。原本普通的一条街、一个建筑,经过他的介绍,突然多了一层电影里的背景。

从早晨洛杉矶最初的城市聚落,到晚上电影里的Santa Monica,这一天走过的,其实也是洛杉矶从历史走向现代、再走进电影世界的一条线。

而我的铁道漫游美利坚之旅,还在继续。

以下是今天随拍。

清晨6点不到,从 Union Station 出来后我便踱步来到了 Chinatown。街灯依然亮着,天空正从一片幽蓝逐渐转亮。此时的街区还沉浸在晨曦的寂静之中,不见人影,整座城市正缓缓苏醒。



没想到在途中遇到一家开门迎客的餐馆。透过窗户看进去,里面坐着不少老人,正一边吃早餐、一边看电视聊天。我走进去要了一杯咖啡,结账时包括税在内居然只要$0.50。店里的人告诉我,这只是一间寻常的普通餐馆,而这些早起的老人早已习惯了在这里开启新的一天。这杯五毛钱的咖啡与这群老主顾,成了我洛杉矶历史探索之旅中最温暖、最生活化的小插曲。





El Pueblo de Los Angeles Historical Monument,洛杉矶最早的城市核心。这片区域保留了许多西班牙殖民时期和墨西哥时期的历史建筑。



这里的核心便是 El Pueblo Plaza,广场中心立着西班牙卡洛斯三世国王的雕像,也是在这位国王的治下,加利福尼亚开始了殖民化进程。在 19 世纪中叶,这里曾是洛杉矶的中心广场。广场旁标志性的 Pico House,剧院以及周边的土坯住宅,都诉说着这座城市最初的故事。







从 El Pueblo 沿街继续往前,经过 City Hall 后,便看到了这座联邦移民局大楼。早晨的楼外已经排起了长长的队伍。我在附近停留了一会儿,纯粹出于好奇,想看看会不会遇到 ICE,不过现场一切平静,并没有碰到。





位于 Grand Avenue 上的当代艺术博物馆 The Broad,可惜这天正好逢星期一闭馆,只能站在街角多欣赏几眼它独特的外观建筑设计。



Walt Disney Concert Hall ,这栋建筑不由得让我想起了西班牙 Bilbao 的 Guggenheim Museum Bilbao,两者同样大量运用了醒目的金属材质与解构主义造型。不过若真要从中选一个,我心里还是更倾心于 Bilbao 的那一座。



顺着市区漫步来到 Angels Flight。这条自 1901 年开始运营的小型缆车铁路,如今已然成为 Downtown Los Angeles 极具特色的一处历史遗迹。看着这标志性的亮橙色车站与倾斜向上的轨道,仿佛能触摸到这座城市百年前的交通记忆。





走到 Grand Central Market 时,里面已经开始热闹起。各家摊位正在有条不紊地准备食物,特别是烘焙柜台里刚出炉的甜点和特色小吃,看得人格外眼馋。不过最终还是忍住了,现在大家都在控糖,我也得管住自己。











傍晚,我参加了 Hostel 提供的 Santa Monica 免费 walking tour。带队的义工导游是一位大学老师,同时也是一名 screenwriter。他不仅沿途讲解了 Santa Monica 的历史与街区特色,还特意带我们走访了几处电影拍摄地。凭借着行业背景,他分享了许多生动的幕后故事,让原本普通的街道与建筑瞬间多了一层电影世界的滤镜,也为我这一天的城市漫游画上了充满光影与故事感的句号。







傍晚时分,夕阳将 Santa Monica Beach 的海面染成一片金黄,海鸥在落日余晖中翱翔。随着夜幕渐渐降临,Santa Monica Pier 标志性的摩天轮与过山车亮起了绚丽的霓虹灯,在暮色中勾勒出海岸线上最迷人的轮廓。





随着暮色降临,街边的路灯与远处的海岸灯火交相辉映。高架桥弧形的线条与远方热闹的码头交织在一起,为这座海滨城市添了几分温润而宁静的夜色氛围。



漫步至 Santa Monica Pier 的标志性路标“Route 66: End of the Trail”,横贯美利坚的传奇公路在此面朝大海划下句号。



跟着身为 screenwriter 的导游探访 Santa Monica Pier 上的《阿甘正传》取景地,听着幕后故事,让眼前的街景平添了一层电影滤镜。





从早晨洛杉矶最初的城市聚落,到傍晚电影光影里的 Santa Monica,漫步在这条由历史走向现代、再走进电影世界的城市线路上,我的美利坚铁道之旅还在继续。