9/10/2026 20～30℃
从费城搭乘Crescent号列车前往New Orleans。这趟车和之前从芝加哥前往纽约的Lake Shore Limited一样，车上条件一般，沿途风景也比较普通，不如之前的Empire Builder。听说Amtrak最漂亮的线路是California Zephyr，而我最后一程就会搭乘，很是期待。
从昨天下午上车以后，我在火车上基本就是两件事：睡觉和补写前几天落下的日记。
如果再不抓紧补写，估计真的就写不下去了。长途旅行如果连续三天不写日记，前面发生过的事情很快就会模糊，甚至混淆。每天都在不停地走、看、经历新的事情，旧的记忆和感受很容易被新的信息覆盖。旅行对我来说，不仅是走过，更是要把走过的东西留下来。
按照计划，火车应该在晚上9点12分抵达New Orleans。傍晚时分，火车开始出现晚点的迹象，根据当时的情况，我估计大概要晚上10点以后才能到。
我大约30年前来过New Orleans，知道这并不是一座可以掉以轻心的城市。于是我向列车乘务员打听：火车站距离我预订的Hostel大约1.4公里，徒步不到20分钟，如果晚上10点以后抵达，一个人徒步过去安全吗？
乘务员几乎没有犹豫，果断回答：“No，不要一个人走，叫taxi或者Uber。”
到了傍晚六七点，火车似乎又把延误追回来了一些，我估计9点半以前就能抵达New Orleans。于是我再次向乘务员确认：“如果9点半以前到，可以走过去吗？”
回答依然非常坚定：不要徒步。
她说，火车站附近有些街区有不少homeless，晚上一个人走过去并不安全。
既然专业人士都这么明确地提醒了，我当然不会拿自己的安全去赌这1.4公里。
火车抵达New Orleans后，我走出车站，第一次叫了Uber。上车以后，我还对司机说：“不好意思，这是我平生第一次用Uber。”
司机笑着说：“这就对了，Uber要比taxi安全多了。”
我说：“是的，Uber有系统记录，而taxi没有。”
这其实也是我旅行中的一个安全原则。这么多年来旅行，我几乎不会自己叫taxi。能坐公共交通，我就尽量坐公共交通；如果实在需要taxi，一般也是让导游或者旅店帮我叫，这样至少有记录可查。自己一个人叫taxi、上陌生人的车，这类事情我一直尽量避免。
我的旅行原则其实很简单：吃可以将就，住可以将就，交通也可以将就，但安全不能将就。
Hostel可以普通一点，饭可以简单一点，火车也可以慢一点，甚至晚点都无所谓。但是安全这条底线，绝对不能踩出去，更不能拿自己的安全去冒险。
晚上顺利抵达Hostel，也算为这段一天一夜的火车旅程画上了句号。
长途旅行就是这样，一边向前走，一边赶紧把走过的路写下来；而无论走到哪里，最重要的始终是平安抵达。
New Orleans 很漂亮，很有风情，但却是一座不能掉以轻心的城市。
图中红线是至今已经走过的路线。原本计划的当天从New York –> Savannah -> Philadelphia的两段行程被临时取消（见D10篇日记）。
