9/13/2026 20～33℃
昨天早上9点从New Orleans登上Sunset Limited，本来以为又是一次普通的火车旅行，没想到刚坐下来不久，就发现前后大半个车厢的乘客，竟然都和我一样买了Amtrak Pass，正在周游美国。
有人刚刚开始，有人已经坐了好几段。大家一聊起来，立刻就有了共同话题。原本互不相识的人，很快熟悉起来。到了今天，大家已经会互相打招呼、开玩笑、分享沿途见闻，甚至彼此照应。
有人把在火车上过夜称为“luxury camping”，我则说，火车就是我的“floating hotel”。大家都认为我的说法更形象。
大家聊得越来越投机，话题自然也从火车旅行聊到了美国当下时政。没想到一聊到Jon Ossoff，大家竟然出奇地一致，几乎所有人都喜欢他，甚至有人直接说自己是Ossoff的大粉丝。看来，这节车厢不仅是“Pass乘客专列”，还是一个意外的Ossoff粉丝小组。
昨天午夜列车在San Antonio竟然停了近四个小时，有位乘客还兴致勃勃地张罗着，想拉大家一起下车去酒吧喝一杯。大家七嘴八舌地讨论着，好像一群认识多年的朋友，而不是一天前才在火车上碰面的陌生人。
还有一件小事也让大家特别期待。听说火车停靠El Paso时，会有一位当地“大嫂”到站台卖burrito，大家马上兴奋起来，纷纷计划着到时候下车买几个。这个著名的“El Paso Burrito Lady”确实是Amtrak旅客圈里的一个小传统，乘客甚至会专门提醒第一次坐这趟车的人别错过。
其中一位叫Zefer，是美国出生的印度人，刚刚从明尼苏达大学拿到PhD，已经收到FDA的工作offer。本来他准备利用正式上班前的这段时间，坐火车慢慢周游美国，原计划11月开始工作。他大前天才从亚特兰大父母家出发，没想到旅程刚开始没多久，新老板就打来电话，让他尽快去上班。原因是担心政府随时可能shutdown，从而影响这个工作机会。如果他先去报到，就可以把这个职位保住。
于是，他不得不临时把原来的旅行计划缩短一半，改成10月1日去上班。现在只能一路坐到旧金山，然后搭飞机回家。原本一趟可以慢慢享受的美国铁路之旅，就这样变成了“压缩版周游美国”。
另一位Brian是一名退伍军人，曾在美军服役24年，去过阿富汗、伊拉克、伊朗、索马里等多个美国军事行动涉及的地方。他在服役期间受过伤，脑部和右臂都有伤。
我告诉他，昨天刚去参观了二战博物馆。他问我有什么感想。我告诉他，我不喜欢战争。我始终认为，没有人应该因为战争而死去，而战争往往是政治人物为了各种目的和利益发动的，最后却让普通人付出生命。
没想到我的这番话让他很感动，说我是一个好人，还提出晚上请我吃饭。我当然客气地谢绝了。
也许到了不同的城市，大家就会各自下车，继续自己的旅行。但至少这两天，我们共同待在这节车厢里，一起看风景、聊天、开玩笑，甚至一起期待着下一站的burrito。陌生人因为一张Pass走到了一起，也成了这趟旅途中很特别的一段记忆。
而今天这趟Sunset Limited，更让我重新认识了“在美国坐火车旅行”这件事。
从德州一路向西，经过新墨西哥，再进入亚利桑那，沿途的风景越来越精彩。这大概是整趟旅程中风景最漂亮的一段。荒漠、山地、峡谷和辽阔的西部地貌，一路在车窗外展开。
这些地方我以前也自驾来过。那时候为了看这些风景，要自己开很长的路，吃不少苦，花不少钱，还要承担长途驾驶和陌生道路带来的风险。
而今天，我只是坐在观景车里。有空调，有遮阳的大玻璃窗，不用开车，不用导航，不用担心停车，也不用担心错过风景。火车慢慢向西开，我舒舒服服地坐在那里，眼前看到的风景，和当年辛苦开车看到的，其实并没有什么不同。
我突然觉得，有时候为了看个风景，真的没有必要把自己折腾得太辛苦，甚至冒着生命危险。
以前总觉得，想看美国这些偏远地方，就得自己开车。坐在这趟火车上，我才发现，原来还有这么舒服的旅行方式。而且，不用自己操心路线，风景反而一直在主动找我。看来，以后还真要多多利用Amtrak的Pass。
以下是今天随拍。
早晨醒来，窗外已是德州。从荒凉山丘到壮丽峡谷，火车穿行在辽阔的西部，车窗外是一幅不间断展卷的画幅。
在荒凉的德州大地撞上Prada Marfa，这栋永远不会营业的“沙漠门店”，成了漫游路上最奇妙的风景。
车窗外正是 Big Bend National Park。当年自驾来这儿冒了不少风险、吃足了苦头；如今坐在观景车里，美景自己送上门，这才发现旅行根本不必把自己折腾得太辛苦。
列车停靠 El Paso，大家迫不及待地下车排队。从著名的“Burrito Lady”手里买来热腾腾的Burrito，
傍晚窗外景色虽美，但这日落秀得也太不足道了，不过倒也符合这班列车的称号： Sunset Limited 。
