这些年出门旅行，往返机场坐过多少次Uber，已经记不清了。

坐车的时候，有时也会和司机聊上几句。大多数聊天，下车以后很快就忘了。不过，有三个司机，直到现在我还记得。

第一个是一位五十多岁的白人女士。

她穿着得体，谈吐也很职业。一聊才知道，她其实有一份全职的办公室工作，开Uber只是兼职。

她每天早上五六点钟就出门，趁着正式上班之前，接一单去机场的活。送完客人，再去办公室上班。

我听了有些惊讶。一天的工作还没开始，她已经先干完了另一份工作。

至于为什么要这么辛苦，我没有细问。应该是有自己的财务目标。但每天这么早起床，坚持做两份工作，还是让我很佩服。

第二个是一位从巴基斯坦移民来的大叔。

他特别健谈。从我上车开始，几乎一路都在聊天。

他原来是一名IT工程师，已经退休了。因为工作关系，曾经长期在好几个国家生活，其中还包括中国。

说到中国，他很有兴趣，话语中听得出他对中国的许多大城市都非常熟悉，如数家珍，也亲眼见证了中国过去二三十年的进步。

我印象中，他并不像一个为了生计而奔忙的司机，倒更像一个喜欢和人打交道的退休老人。

我猜，他开Uber也许不完全是为了挣钱。退休以后，每天开车出去转转，接触不同的人，聊聊各自的经历，也是一种不错的生活方式。

第三个司机则年轻得多，是一位驾驶特斯拉Model Y、来自中东的电脑工程师。

不过，他兼职的理由让我觉得很有意思。

他是一个不折不扣的特斯拉迷。一说起特斯拉，他就滔滔不绝，对各种车型的特点都非常熟悉。他告诉我，家里把特斯拉所有的车型都买齐了，连Cybertruck也有。

我听得有点吃惊，忍不住问他，买这么多车干什么？

他说自己就是喜欢特斯拉。至于为什么出来开Uber，答案倒很简单：为了还车贷。

回头想想，这三个司机还真有意思。有人为了生活开Uber，有人为了退休后找点事情做，还有人为了养自己的汽车爱好。

我觉得，不管是为了什么，这样的人都值得尊重。